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FE: Di Grassi siegt dank Strategie in Mexico

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In einem packenden 45-Runden-Rennen gewann Lucas di Grassi vom deutschen Abt Schaeffler vor Jean Eric Vergne (Techeetah) und Sam Bird (DS Virgin). Bester Deutscher wurde Daniel Abt als Siebter, Nick Heidfeld (Mahindra) kam auf Platz 12, Maro Engel wurde 17.

Die ‚Schnellste Maus von Mexico‘ vor 40.000 Besuchern war zweifellos di Grassi, der mit einer einmaligen Strategie und einem effizienten Energiemanagement seinen ersten Saisonsieg feierte. Von Startplatz 15 musste der Brasilianer bereits in der Anfangsphase in die Box, um seinen beschädigten Heckflügel zu wechseln. In Runde 18 kam di Grassi erneut in die Box, um auf das zweite Auto umzusteigen. Damit fuhr der Abt-Pilot 27 Runden um die 2,093 Kilometern lange Strecke und wechselte sein Arbeitsgerät sieben Runden früher als die Fahrerkollegen. Zugute kam di Grassi zudem drei Yellow Flag-Phasen, damit konnte kräftig Energie gespart werden.

Di Grassis schärfster Verfolger in der Meisterschaft Sebastien Buemi kam auf einen enttäuschenden 14.Platz. In Runde 35 musste der Schweizer den Notausgang nehmen, als er beim Überholmanöver Bremsprobleme hatte.

Großes Pech hatte Geburtstagskind Oliver Turvey (NextEV NIO), der von der Pole-Position aus bis zu Runde 13 das Feld anführte und wegen Batterieproblemen sein Auto in Führung liegend abstellen musste.

Daniel Abt lieferte erneut ein gutes Rennen und kam von Startplatz 18 auf Platz sieben. Eine kleine Entschädigung für den Kemptener, der seine Pole-Position wegen zu geringen Reifendrucks an Turvey verlor. Für Heidfeld sah es bis kurz vor Rennende ebenfalls mit einer Top Ten-Platzierung aus, doch ausgerechnet Teamkollege Rosenqvist kollidierte mit dem Mönchengladbacher.

In der Meisterschaft kam di Grassi (71 Punkte) bis auf fünf Punkte an Buemi (76 Punkte) heran. Dritter ist Nicolas Prost mit 46 Punkten.

Ergebnis Mexico 2017(c)FIAformulaE